渭南临渭区交警大队闫村中队乱设卡乱罚款何时休

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    渭南公路——全国闻名的“鬼门关”
　大凡走过渭南道路的司机，都体会过那里公路“三乱”的切肤之痛。那里，县县有交警、运管拦车乱罚款。在他们眼中，过往渭南境内的外地车辆到比“唐僧肉”还有诱惑力。
　那里的交警对过往车辆查不到毛病找“毛病”。“雁过拔毛”式罚款，重复罚款在那里的路上比比皆是。
　那里的交警在省道上设关，国道上设卡，随意罚款，随意扣车，张口就要数万元。执法就像街头盘点、记数一般，看到车就拦，拦到车就罚，不交钱插翅难逃。
　2005年曾经震惊全国的潼关违规上路查车罚款，逼死司机事件，就在渭南是的属辖范围。
　包庇纵容、欺上瞒下。
　大荔难走，蒲城难过，潼关好比“鬼门关”，逢车必拦，拦车必罚，走一个县罚一个县，当天同一项目的罚款都过不了渭南。他们的拿手戏就是扣车，不交罚款就别想走。让你犹如被绑架的感觉。
     最近一段时间，关中环线渭南闫村到蓝田县厚镇，这段不到20公里的路段渭南临渭区交警大队闫村中队竟在此路段设置两个关卡拦截过往车辆，而且关卡往往设置于半坡和拐弯之处，给车辆的正常行驶带来不安全的隐患。对违章车辆采取要票多罚不要票少罚数车并罚的罚款原则。
     4月18日我们一行四人驱车从渭南经关中环线去蓝田厚镇，驶出渭南市不远在北韩附近一上坡处路边停放一辆交警车辆不断拦截正常行驶的车辆接受检查。当我们行驶石鼓山风景区时远远看到路边停放二三十辆拉砖的车辆，这段路段弯多路陡路窄，路两边一边是易滑坡的土崖一边是沟坎，我们一行以为前边出事了，打听路边司机后得知前边有交警设卡罚款，我们很郁闷在这种危险路段设卡查车，不知这些交警不知出于什么目的？再看停放在路边的车辆后轮都用石头支起来以防车辆刹车不住后滑。我们继续前行在一拐弯处路边上行处停放被检查的车辆下行处有公路养护人员正在维修垮塌的路基，两车道的道路，其他车辆很难从此经过。经过拐弯处就停放一辆警车，路上站这两位交警不断拦截过往车辆，我们所乘车辆也为幸免。警车内一个年龄大的交警不断和被查车辆司机讨价还价。“开票一百不要票五十”“我们三辆车不要票一百”“不行一百五”。。。。。。当我们问在此危险路段拦截车辆交警是否合适时，这位交警指了一下交警车辆“我们中队长在车里，你有问题去问他，我们只管挡车”。面对同样的问题，这位在警车里和司机讨价还价的交警回答的相当干脆“我们在完成上边下达的罚款任务”，当问及是否不要票可以少付款，这位领导回答视情况而定。
   事实上，《中华人民共和国道路运输条例》第59条明确规定：道路运输管理机构的工作人员不得乱设卡、乱收费、乱罚款；在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的运输车辆。但被查司机们告诉我们：每次他们从渭南拉砖去蓝田，在这里被罚款成了他们的家常便饭而且都是要票多罚不要票少罚，对于这些靠拉砖为生的司机来说能少罚最好不过要不要票对他们来说无所谓。
   国家三令五申治理公路“三乱”，我省对此也出台了很多相关文件和法规，新闻媒体也曾多次报道过公路“三乱”问题，可为什么公路“三乱”屡禁不绝呢？通过以上事件我们不难看出，交警本应该是维护交通安全的执法者，而今天恰恰相反，他们这种违法违规、唯利是图的做法，又怎么能履行好自己的职责?
  公路“三乱”是个老问题，也是个严重问题。面对这一幕幕公路“三乱”的景象我们不禁要问：我们的监管部门到底怎么了，这中间到底隐藏着多大的利益，作为交通运输的管理部门，交警如果把管理当成了捞钱的资本，把被管理的车辆当成了自己的取款机，那么公路“三乱”也许只会越治越乱。
  如此下去，就是把运费提到“天价”，司机也不敢走渭南市，渭南市的道路将变为过往司机的“鬼门关”。